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ABS電鍍車标工藝及其問題解析
文章(zhāng)來(lái)源:古德邦車标  發布時(shí)間:2021-11-05  浏覽次數:

   塑料電鍍可(kě)以使塑料制品表面具有金屬光(guāng)澤,美(měi)觀,起到裝飾作用(yòng);提高(gāo)制品表面的(de)機械強度,延長(cháng)使用(yòng)壽命;使塑料制品對(duì)光(guāng)和(hé)大(dà)氣等外界因素具有較高(gāo)的(de)穩定性,不易老化(huà);塑料電鍍制品可(kě)用(yòng)于造船、汽車标識、電子電器、建築裝飾、玩具和(hé)生活用(yòng)品等行業,用(yòng)途十分(fēn)廣泛,其中以ABS電鍍車标用(yòng)量大(dà),工藝成熟,電鍍效果好。

  ABS電鍍車标主要工藝流程,ABS電鍍車标的(de)主要工藝流程依次爲:除油、粗化(huà)、敏化(huà)、活化(huà)、化(huà)學鍍、電鍍、鍍鎳、鍍鉻、成品。以上操作中電鍍操作前的(de)五步爲化(huà)學鍍工藝,從電鍍操作開始,爲常規電鍍工藝。

  除油:除油的(de)主要目的(de)是脫脂去油,同時(shí)降低其表面張力,賦予其表面親水(shuǐ)性。制件在加工或者運輸過程中,難免沾到油污、脫模劑和(hé)一些雜(zá)物(wù),這(zhè)些影(yǐng)響後續操作的(de)因素通(tōng)過除油操作去除。粗化(huà):粗化(huà)的(de)目的(de)是提高(gāo)表面粗糙度,表面積,金屬鍍層和(hé)塑料的(de)結合力;使塑料表面由憎水(shuǐ)變爲親水(shuǐ),各部分(fēn)被水(shuǐ)均勻潤濕,以便均勻吸附金屬離子。

  敏化(huà):敏化(huà)的(de)目的(de)是在制件表面吸附一層容易氧化(huà)的(de)物(wù)質,以便在活化(huà)處理(lǐ)時(shí)可(kě)發生氧化(huà)還(hái)原反應,并在制件表面形成具有催化(huà)作用(yòng)的(de)貴金屬薄膜。活化(huà):活化(huà)的(de)目的(de)是在制件表面先生成一層金屬膜(将具有催化(huà)性物(wù)質如金、銅吸附于敏感化(huà)的(de)制件表面),以此作爲下(xià)一步化(huà)學沉積時(shí)的(de)催化(huà)劑,利于化(huà)學鍍。

  化(huà)學鍍:經過活化(huà)處理(lǐ)後的(de)制件表面,已有一層銀或其它金屬膜,但因很薄,此時(shí)若浸入酸性溶液,銀膜會剝落,故需先進行堿性化(huà)學鍍銅,通(tōng)過氧化(huà)還(hái)原反應,在工件表面鍍上一層銅,以加強導電層,而後,可(kě)以在酸性介質中電鍍。

  ABS電鍍車标常見問題解決辦法,麻點。鍍件表面的(de)小凸點或小亮點,由固體雜(zá)質的(de)小顆粒沉積在制件表面所緻。其産生原因可(kě)能是電鍍用(yòng)水(shuǐ)有雜(zá)質、不幹淨或電鍍槽有固體雜(zá)質,建議(yì)電鍍過程用(yòng)去離子水(shuǐ)并加強過濾效果;粗化(huà)過度也(yě)會造成麻點,應控制濃度—溫度—時(shí)間之間的(de)關系,防止粗化(huà)過度。

  露塑。制件表面沒有鍍上,主要由前面化(huà)學鍍沒有沉積上,造成後面電鍍不成功。産生原因可(kě)能是電鍍槽被粗化(huà)液污染或者化(huà)學鍍鎳反應不夠快(kuài),局部沒有沉積上,應防止粗化(huà)液被帶入後面的(de)鍍槽或者提高(gāo)槽液濃度。針孔。鍍件表面的(de)小凹點,主要由電鍍過程中制件表面所吸附的(de)氫氣沒有及時(shí)脫離而形成的(de)。産生原因可(kě)能是電鍍槽中空氣攪拌不均勻,應改善空氣攪拌,趕走制件表面吸附的(de)氫氣。

  發黃(huáng)。鍍件表面局部顔色呈黃(huáng)色。主要由于制件鉻層(銀白色)沒有鍍上而露出了(le)鎳的(de)顔色(白中偏黃(huáng)色)。産生原因是鍍鉻電流太小,應增加鍍鉻電流。燒焦。鍍件尖角處突起或粗糙,主要由于電鍍過程中制件局部的(de)電流過大(dà),鍍層結晶粗糙引起,應降低電鍍電流。

  生鏽。鍍件表面被腐蝕、變色失去光(guāng)澤,主要是鍍件耐腐蝕性能不佳遭受腐蝕引起。産生原因可(kě)能是電鍍挂具導電不良造成電鍍膜厚度及微孔數不足或者環境中含有強腐蝕介質,如等物(wù)質,應制作新挂具,改善工藝保證電鍍層膜厚及微孔數并改善環境。

  起泡。鍍件表面鼓出氣泡,主要由電鍍層與塑料層結合力不佳産生分(fēn)離。産生原因可(kě)能是材料性能不佳或粗化(huà)過頭或欠佳,應選用(yòng)電鍍級ABS或适當降低或提高(gāo)粗化(huà)水(shuǐ)平。

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